〔自由時報記者陳炳宏／台北報導〕4G釋照公布方向後，電信業者表示，將來4G上路後，對於目前3G上網壅塞問題多少會有分流效果，不過基地台建置無法一蹴可幾，也是慢慢建置，所以未必會有立竿見影的成效；有電信業者也認為，就算4G上路，預計會以「分級費率」取代4G「上網吃到飽」，或是有限制的吃到飽，不會重蹈覆轍。

國內業者標得4G執照機會大

據了解，ＮＣＣ希望藉由全然不同的釋照模式，改變目前三大三小加上六家WiMax僵硬已久的產業生態。不過，有學者認為，以4G從取得執照加上後期建設，一家業者至少必須投入動輒三百至四百億元才能正式商轉營運來看，只有財力雄厚的企業才玩得起4G服務。以歐美及日韓拿下4G執照八至九成仍是既有電信業者來看，國內4G釋照仍以中華電、台灣大、遠傳等既有3G電信業者得標機會大。

對於4G可望解決上網塞車問題？有電信業者則表示，當初一開放3G執照，消費者由2G語音提升到3G時，都覺得速度很快，但隨著影音應用等加值服務普及，當然覺得越來越慢；將來4G上路後，一開始也會覺得變快，但等新的服務上線，也許是3D藍光影音或更多使用者，那可能又很快將頻寬撐爆，所以相對壓縮技術也得適時升級。

業者也表示，政府如能開放國有機關進行共構共建基地台，擴大基地台數量，對訊號改善有較大幫助，不是光提升基地台到4G就有神奇效果。